eh oui c'est pas le tout d'avoir un vélo, encore faut-il l'amener...

Je n'habite pas Limoges, comment y venir avec mon vélo ?

🚂 Rejoindre Limoges par le train :

• En train depuis Paris
• Direct depuis Paris Austerlitz en Intercités 3h30 de train
• 9 trains par jour environ
• Dernier train à 19h30 / premier train du matin à 6h40 pour une arrivée à 9h55
• Entre 15 et 25€ + 10€ si vélo non plié sinon dans housse
  

• En train depuis Bordeaux‍
• Direct depuis Bordeaux St Jean – En TER 2h30 de train
• 6 trains par jour environ
• Dernier train à 19h / premier train du matin à 6h pour une arrivée à 9h
• Environ 40€
  

• Quelques trains depuis‍
• Toulouse (4 intercités direct par jour)
  Poitiers (7 TER direct par jour)

🚗 Rejoindre Limoges par la route :

• depuis Paris: 5h
• depuis Bordeaux: 3h

Ensuite la voiture peut rester à la ville de départ, puisqu'un bus fera le retour village arrivée / ville de départ. Tu peux organiser un covoiturage via le groupe Facebook Mad Jacques Vélo !

Comment transporter son vélo dans le train ?

Pour transporter son vélo dans le train plusieurs options :

• prendre une place vélo sur certains TGV (10€) et dans les intercités (gratuit)
• prendre un billet TER qui permet le transport d'une vingtaine de vélos par train => attention néanmoins avec tous les Jacquots, ça risque d'être vite full.
• mettre son vélo dans une housse : la SNCF accepte les vélos dans des housses faisant au max 120x90cm. Il suffit d'enlever la roue avant, et ranger son vélo dans une housse spéciale par exemple chez décath

Est-ce que l'option bus inclut les vélos ?

Oui, c'est aussi pour ça que les billets de bus sont relativement chers...Les vélos seront chargés séparément dans des remorques et vous les récupérerez à l'arrivée.

Peut-on rentrer en train ?

Oui, il y a des retours en vélo + train possible pour Limoges MAIS pas de gare à proximité immédiate (comptez 30 km jusqu'à la gare la plus proche - Masseret )+ MAIS on ne peut pas garantir que ça marche. Si vous êtes trop nombreux à choisir cette option, fort risque de blocage de train par le contrôleur SNCF.

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